Hallo!
Zum Bezug von Schwefelsäure siehe in den FAQ.
Grundsätzlich lassen sich Felgen anodisieren. Dazu muss aber einiges beachtet werden:
- geeignete Legierung (bei Gussfelgen meist ungeeignet für dekorative Zwecke bzw. nur für dunkle Farbtöne geeignet)
- Spiegelnden Glanz kann man getrost vergessen: dazu benötigt man hochreine Aluminiumlegierungen (99,5 und besser), die für Felgen ungeeignet sind. Zusätzlich müsste zwingend ein chemisches Glänzen erfolgen.
- eine mechanische Vorbehandlung ist grundsätzlich unabdingbar: Anodisierte Oberflächen verzeihen keine Kratzer. Um die dicken Arme kommt man also nicht herum.
- Badgröße: Bei üblichen Felgengrößen dürften da mindestens 20-30 Liter große Bäder nötig sein. Das heisst insbesondere, dass zum Sealing 30 Liter Wasser zum Kochen gebracht und am Kochen gehalten werden müssen - dafür sind mehrere Kilowatt Leistung nötig (oder eine entsprechend aufwändige Isolierung)
Eine andere Lösung wäre ein Nassdampfsealing, welches allerdings auch entsprechenden Aufwand erfordert.
- Durch die große Oberfläche sind entsprechende Ströme nötig, sicherlich mehr als 20A
Eine entsprechende Anlage liegt auf jeden Fall im vierstelligen Euro-Bereich , ohne auch nur zu wissen, ob es mit den Felgen funktioniert ...
Und wie Loon schon schrieb: man benötigt einiges an Erfahrung, die man bevorzugt mit kleinen, einfachen Teilen sammeln sollte.
Mein Fazit: machbar - ja (wir haben selbst schon Felgen testweise anodisiert), ratsam ist es für ein paar Felgen aber nicht. Für eine Serienproduktion sieht das natürlich anders aus, aber auch da stehen erst einmal entsprechende Investitionen vor.
Mit freundlichen Grüßen,
Christoph Drube
Electronic Thingks